从时速400公里及以上的动车组、双层动车组，到时速600公里的高速磁浮列车，高铁等轨道交通工具一直朝着高速、高效、绿色、智能的方向发展，其中轻质、坚固的车体材料起着至关重要的作用。车身选用的材料在强度、刚度、抗疲劳性、耐腐蚀性、耐火性等方面的性能都在不断优化。碳纤维复合材料的轻量化、减震、提升载荷、高耐候性、高可靠性、高可用性、长寿命、少维护等优点逐渐受到重视。

   随着碳纤维复合材料在高铁车辆中的使用比例越来越高，如司机室操作面板、碳纤维座椅组件、碳纤维客舱面板等。无锡商志的新材料面临越来越高的技术要求，这也推动了碳纤维复合材料在国内的应用以更快的速度前进。  

    高铁的轻量化解决方案一直关注两个问题:一是轻量化材料要有足够的安全性；二是在保证安全的前提下，它们要尽可能的轻，以达到更大的承载能力和更高的运输效率。