碳碳复合材料应用方面取得了很大的进展，其中最重要的是制造导弹的弹头部分。因为它耐高温，具有良好的摩擦性能，广泛应用于固体火箭发动机的喷管、航天飞机的结构件、飞机和赛车的刹车装置。热元件和机械紧固件、热交换器、航空发动机的热端部件等。

    5.1碳/碳复合材料在高能制动副中的应用
    飞机的高能盘式刹车副承受着高热负荷——飞机强大的动能在极短的时间内转弯。转化为热能刹车盘的温度瞬间达到1000℃。300度。制动副的蓄热材料要经历几百次。
    机械制动器的高温冲击和摩擦磨损要求其理化性能和机械性能稳定。苛刻的要求让人不断探索。1963洛克希德公司生产的C-5A飞机选择铍作为刹车装置的储热材料。
    材料钢铁材料作为蓄热材料的统一化已经结束。1966碳/碳复合材料已经应用于飞机刹车。车载设备上。
     5.1.1铍，一种早期储热材料1963铍已被用于高能刹车副。铍是一种很有潜力的储存材料。它的比热很高，导致良好的热度低密度。比热高度热容量大可以防止温度过度升高。良好的导热性制动产生的热量会加速。,整个制动盘的速度。由于铍的低密度可以减轻制动副的重量。用作C- 5A的铍蓄热材料，S- 3A、F- 14等飞机的刹车副中。但是铍的严重毒性引起了人们的警惕。5.1.2碳/碳复合材料和铍材料应结合在一起，形成一个储热装置。tbermi ngham P . D(1973年，美国专利3，724，613，Go ody ear该结构由铍和碳/碳组成。摩擦盘和摩擦静盘由装配式材料制成。铍被制成环形堆芯板。碳/碳复合材料环形摩擦盘。环形C/ C复合摩擦盘通过铆钉铆接在芯盘上。C/ C盘上的键槽和芯圆盘上的键槽对齐一起传递制动扭矩。制动盘采用铍芯盘的目的主要是保证制动结构可靠，重量轻，储热热容量大。C/C复合摩擦层可制成整圈。也可以制作多个扇区块。
     为了达到所需的性能C/C复合材料中的石墨和碳至少占总体积的75%,其他体积分数数量主要是加固材料。如钨、硅、碳化合物等高温添加剂。另外必须添加硼、钨和硅的碳化物。抗氧化剂如锆、钛等。5.1.3碳/碳复合材料制造热库碳/碳复合材料是由碳或石墨纤维增强碳或石墨基体的复合材料。它在高温下具有高强度，低热膨胀系数
它具有高抗热震性。良好的韧性、以及耐腐蚀性和耐磨性。它超过了金属材料和陶瓷材料。比强度和耐高温在需要高温结构材料的地方有广阔的应用前景。