碳碳复合材料目前发展如何

     目前参与碳/碳复合材料飞机刹车副竞争的企业业主为法国梅西耶-布加迪公司、美国霍尼韦尔公司和B. F .古德里奇公司。而英国的邓禄普公司，除了湖南博云新材，国内主要有Xi安超码科技有限公司和北京百吉。穆航空材料高科技有限公司二级企业。在民航总局和航空公司的大力支持下，湖南博运新材料基于几十年飞机刹车材料的研究成果和经验，开展了飞机刹车副的制造技术和应用

     随着研究工作的开展，经过多年的努力，成功解决了许多关键技术问题，提高了飞机刹车副的性能。指标达到国际先进水平，部分性能超过国外同类产品。目前，中国参与了航天用碳/碳复合材料。除了湖南博云新材，还有航天科技集团703所、航天科技集团43所和上海。上海大学复合材料研究所。湖南博云新材料为航空航天开发的碳/碳复合材料产品有很多型号。现在定型，批量生产。  

     汽车碳碳复合材料刹车片据中国摩擦与密封材料协会统计，目前，我国汽车刹车片有近500家企业，但80%以上都是小企业。随着中国汽车工业整体水平的提高，汽车行业正逐渐从过去只关注刹车片的价格，转变为关注刹车片的质量和技术含量。市场集中度会不断提高，最终形成有技术实力的企业之间的竞争。由于中国汽车工业起步较晚，中国国内生产的中高档车基本属于欧美日韩等国，刹车片是关键安全。零部件，品牌车企对其管控严格。

      据中国摩擦与密封材料协会统计，目前，国内汽车制动器刹车片85%都是进口的，国内汽车刹车片行业能争夺的市场主要集中在商用车刹车片，中低档。汽车刹车片和微型汽车刹车片市场。但是，由于中国汽车零部件制造技术的提高和发达国家的发展随着产业政策的调整和价格因素的影响，国际采购链正在向中国转移。在国家“863高技术项目”、国家九五科技攻关项目、国家工业示范项目和国家制动摩擦材料国。